СибОРГРЭС

В марте 2013 года на Новосибирской ТЭЦ-5 введено в эксплуатацию размораживающее устройство с электронагревателями «Инфрасиб». Опыт эксплуатации двух зимних сезонов подтвердил эффективное плёночное размораживание угля в проходной галерее из 360 электронагревателей: обеспечивается достаточно чистая разгрузка полувагонов опрокидыванием, размораживание обеспечивается в фактическом темпе работы разгрузочного устройства, возможность управления режимом расходования электроэнергии с учетом температуры наружного воздуха и фактического режима разгрузки полувагонов.

"С 2001 года на ТЭЦ ОАО "БИЙСКЭНЕРГО" эксплуатируется размораживающее устройство с электронагревателями производства ОАО "СибОРГРЭС" вместительностью на 3 железнодорожных полувагона.
РУ расположено непосредственно перед вагоноопрокидывателем.
За период эксплуатации РУ зарекомендовало себя с положительной стороны главным образом из-за простоты в обслуживании, возможности быстрого включения и отключения. Кроме того, само сооружение является довольно простым, что снижает капитальные затраты в сравнении, например, с паровым или газовым.
В настоящее время ОАО "СибОРГРЭС" в конструкции электронагревателей применяет специальные керамические изоляторы, что повысило их надежность. В условиях ТЭЦ ОАО "БИЙСКЭНЕРГО" электронагреватели работают 10 лет практически без замены."

С октября 2009 года на ЦОФ «Кузнецкая» эксплуатируется размораживающее устройство с электронагревателями «Инфрасиб» производства ОАО «СибОРГРЭС».
Устройство было изготовлено и смонтировано в установленные сроки. За время эксплуатации устройство работало бесперебойно. Электронагреватели показали высокую надежность. Размораживающее устройство с электронагревателями обладает простотой в эксплуатации, малыми затратами на обслуживание, обеспечивает эффективный отогрев угля от стенок вагонов и хребтовой балки. После опрокидывания вагона с углем, зачистка внутренних поверхностей практически не требуется.

В 2001 г. на Приморской ГРЭС пущено в эксплуатацию размораживающее устройство с электронагревателями «Инфрасиб» производства ОАО «СибОРГРЭС».
Ввод в эксплуатацию размораживающего устройства обеспечил бесперебойную выгрузку вагонов с углем в зимний период и тем самым повысил надежность работы ГРЭС. Устройство работает эффективно и отличается простотой в обслуживании. Электронагреватели также показали высокую надежность и долговечность.

ОАО «Ростерминалуголь» занимается перевалкой каменного угля , добываемого угледобывающими предприятиями Воркуты и Кузбасса , из вагонов в морские суда . В связи с большой разницей температуры на месте добычи угля и на месте его перевалки на Северо-западе России при проектировании и строительстве комплекса возникла необходимость в отогреве вагонов в зимнее время года . При выборе принципиальных схем обогрева вагонов для их разгрузки на роторном вагоноопрокидывателе была выбрана схема с применением электронагревателей « Инфрасиб» производства ОАО «СибОРГРЭС» (г. Новосибирск).
В настоящее время данный тип нагревателя эксплуатируется в двух размораживающих устройствах, вмещающих одновременно по 12 полувагонов каждый . В каждом из размораживающих устройств смонтировано по 720 нагревателей . Трехлетний опыт эксплуатации размораживающих устройств с нагревателями «Инфрасиб» показал их высокую надежность и экономичность , ремонтопригодность . Размораживающие устройства с нагревателями данного типа легко автоматизируются , позволяя полностью автоматизировать процесс разогрева вагонов , не допуская при этом , перегрева тормозных систем вагонов и груза .
ОАО «Ростерминалуголь» рекомендует применение данного типа нагревателей всем предприятиям, занимающимся перегрузкой сыпучих грузов из вагонов на всей территории Российской федерации .

- улучшение экологической обстановки;

- в 2 раза возросла скорость разогрева вагона;

- значительно снижены затраты на разогрев вагонов (несмотря на то, что коксовый газ является побочным продуктом коксохимического производства) за счет уменьшения трудовых, производственных и технологических затрат на ремонт и обслуживание оборудования;

-освобождена территория, ранее занимаемая газовым размораживающим устройством (размораживающее устройство с электронагревателями сооружено на путях надвига перед вагоноопрокидывателем и не занимает дополнительной площади).